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新聞01

© Reuters. A股異動 | 久其軟件漲停 料去年盈利4500萬-6700萬元 格隆匯1月16日丨久其軟件(002279.SZ)漲停，報8.84元，總市值76.5億。公司預計2022年實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為4500萬元-6700萬元，同比扭虧為盈；預計實現扣除非經常性損益後的淨利潤為4200萬元-6300萬元，同比扭虧為盈。

新聞02

© Reuters. 芯導科技(688230.SH)：擬推2023年限制性股票激勵計劃 格隆匯1月17日丨芯導科技(688230.SH)公佈2023年限制性股票激勵計劃(草案)，該激勵計劃擬授予激勵對象的限制性股票數量為100.00萬股，約佔該激勵計劃草案公佈日公司股本總額8400.00萬股的1.19%。 其中，首次授予限制性股票80.00萬股，約佔該激勵計劃草案公佈日公司股本總額的0.95%，佔該激勵計劃擬授予限制性股票總數的80.00%；預留20.00萬股，約佔該激勵計劃草案公佈日公司股本總額的0.24%，佔該激勵計劃擬授予限制性股票總數的20.00%。 該激勵計劃首次授予激勵對象限制性股票的授予價格為33.24元/股。 該激勵計劃涉及的首次授予激勵對象共計52人，包括公司公吿該激勵計劃時在公司(含子公司，下同)任職的董事、高級管理人員、核心技術人員、中層管理人員及董事會認為需要激勵的其他人員，不含芯導科技獨立董事、監事、單獨或合計持有公司5%以上股份的股東或實際控制人及其配偶、父母、子女以及外籍員工。 該激勵計劃的有效期為自限制性股票授予之日起至激勵對象獲授的限制性股票全部歸屬或作廢失效之日止，最長不超過60個月。

新聞03

特斯拉(TSLA.US)工程師證實2016年自動駕駛視頻是僞造 智通財經APP獲悉，據報道，特斯拉(TSLA.US)一名高級工程師的證詞顯示，特斯拉在2016年10月份發布的一段展示其自動駕駛能力的視頻是僞造的。該公司Autopilot總監阿肖克·埃勒斯瓦米(Ashok Elluswamy)表示，這段視頻是僞造的，視頻中的汽車根本不是在自動駕駛。爲了制作這段視頻，特斯拉在預定的路線上使用3D地圖進行導航。此外，在演示過程中，人類司機也進行了幹預。 他還表示，在試圖證明Model X可以在沒有司機的情況下自動停車時，一輛測試車撞到了特斯拉停車場的柵欄上。 據了解， 2016年10月20日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾在推特上宣傳過這段視頻，並寫道：“特斯拉汽車在自動駕駛(完全沒有人爲幹預)。 該視頻顯示，一輛特斯拉Model X在城市、郊區和高速公路上行駛，遇到紅燈時自動停車，而在綠燈時加速通過。 在上述證詞被披露之際，特斯拉正因其司機輔助系統涉及虛假宣傳而面臨多起訴訟和監管審查。據悉，在發生多起涉及 Autopilot 的撞車事故後，美國司法部于 2021 年開始對特斯拉聲稱其車輛可以自動駕駛的說法展開刑事調查。 此外，針對馬斯克2018年一條推文的證券欺詐指控也開始審理，並于周二啓動現場挑選陪審團成員及候補陪審員。 據悉，該推文稱可能將特斯拉私有化。美國舊金山地區法官Edward Chen1月17日表示：“原告說這些推文實際上是虛假的，人爲地影響了特斯拉的股價和其他證券”。庭審將持續叁個星期。

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